24 de octubre de 2010 - 00:00
Podrían dar la baja definitiva al aeródromo de Santa María
La Autoridad de Aviación emplazó a Aeronática para que recupere la pista. Ya vencieron los plazos.
En total, existen seis pistas de aterrizaje en el interior de la Provincia: Belén, Santa María, Andalgalá, Tinogasta, Fiambalá. Antofagasta de la Sierra y Santa María. Únicamente esta última está clausurada. Actualmente, la DPA no cuenta en su plantel con personal habilitado para realizar inspecciones de aeródromos. Esto es negligencia pura
El diputado santamariano Raúl Chico expresó su malestar por la posibilidad de que, finalmente, se dé de baja al aeródromo de esa ciudad. Esto es negligencia pura porque el mantenimiento de una pista de ese tipo no es complicado. Realmente significaría un atraso, aislamiento y perjuicio económico para Santa María, dijo el legislador, que además lamentó que hoy por hoy la pista de aterrizaje más cercana a esa ciudad sea la de Campo del Arenal, que pertenece a Minera Alumbrera y cuyo uso se autoriza sólo en casos de emergencia o visitas oficiales.6 Es el número de pistas de aterrizaje que existen en el interior de la provincia. A la de Santa María, se suman la de Fiambalá, Andalgalá, Tinogasta, Belén y Antofagasta.Piden reparar todas las pistasLos senadores aprobaron este mes una resolución a través de la cual solicitan al Ejecutivo la reparación de las pistas de aterrizaje emplazadas en el interior provincial y la del aeropuerto Felipe Varela. La iniciativa, promovida por el senador Carlos Hugo Acevedo, pide que la DPA efectúe controles de mantenimiento de las pistas al menos una vez al año. En la resolución, se advierte de visibles deterioros que requieren urgentes trabajos básicos de mantenimiento como repavimentación completa de las pistas, mantenimiento del alambrado perimetral, desmalezamiento total de los predios.