Capacitación y relax en EE.UU. de funcionarios de Aeronáutica
El Gobierno pagó casi 75 mil pesos entre viáticos y el costo de la simulación de vuelo. El director de Aeronáutica defendió su gestión.
La Provincia gastó casi 75 mil pesos, entre viáticos y gastos de capacitación, más los costos de pasajes aéreos y el alojamiento en lujosos hoteles para que cuatro pilotos de la Dirección Provincial de Aeronáutica (DPA), incluido el jefe del área, Juan Guillermo Dre, realizaran un curso de simulación, requisito indispensable para mantener la habilitación como aeronavegantes habilitados por la Administración Nacional de Aviación Civil.
La situación fue admitida por el jefe de Aeronáutica, quien, con resoluciones y convenios en mano, remarcó que la realización de esas capacitaciones anuales es requisito indispensable para que los pilotos mantengan la habilitación para volar.
Esas simulaciones de vuelo se realizan en Estados Unidos. Como ya sucedió en años anteriores, Dre y tres pilotos de la Dirección viajaron con destino a Seattle, Washington, el 29 de septiembre para realizar las simulaciones en el Flight Safety International y recibieron, cada uno, un viático de 6.300 pesos -equivalente a 10 días y medio de viáticos internacionales- más los 48 mil pesos que, en total, costó el pago de las horas de vuelo en el simulador para el equipo, incluido el pago del instructor. A eso se suman costos de pasajes aéreos y hoteles.
Hasta ahí no habría mayores objeciones, porque la realización de tales cursos, tal como remarcó el mismo Dre en diálogo con El Ancasti es obligatoria para mantener la habilitación de su equipo de aeronavegación y, por tanto, para que puedan seguir operando los vuelos sanitarios, de cabotaje, charters, oficiales y comerciales que realiza la DPA.
Lo que obligó al funcionario a salir a realizar aclaraciones fue una serie de fotos en las que se observa a la comitiva de la DPA descansando a la orilla de la pileta de un hotel 5 estrellas de Miami, cenando y paseando por Estados Unidos.
¿Si el curso se realizaba en Seattle por qué se alojaron en Miami? El argumento del titular de Aeronáutica fue que, por decisión política, la DPA viaja a través de Aerolíneas Argentinas y que por esa aerolínea no había conexión directa a Washington. Eso hizo que el viaje tuviera una escala en Miami, lo que los obligó a permanecer -una noche de ida y una noche de vuelta- alojados en esa ciudad.
¿Y por qué un hotel cinco estrellas, teniendo en cuenta que el costo lo asume el Estado y, por consiguiente, todos los catamarqueños?
Jamás pedimos que un hotel fuera cuatro o cinco estrellas. Aquí se piden las ofertas, se hacen las cotizaciones y la empresa que presenta la oferta más baja es la que se contrata, minimizó.
Dre defendió los momentos de relax que la comitiva aeronáutica alternó con la capacitación y cuestionó: Está bien que publiquen las fotos en las que estoy al lado de la pileta, que son ciertas, pero por qué no dan a conocer las fotos en las que estoy transpirando la gota gorda en el simulador, con un motor parado, para que la comunidad sepa que cuando se pare un motor en un vuelo de verdad, Dre va a saber qué hacer, remarcó.
Según admitió el propio Dre, las capacitaciones se realizaron entre el 3 y el 7 de octubre, pero entre viajes y trasbordos, los días autorizados para viáticos fueron 10 y medio, del 29 de septiembre al 10 de octubre, cuando finalmente los cuatro pilotos regresaron a la Provincia.
