En otro párrafo, el titular del ente de contralor aseguró que fue el accionar del ENRE provincial, a través de las multas aplicadas, lo que permitió que el Gobierno tomara posesión del 51% de las acciones clase A y resolviera la intervención de EDECAT, en octubre de 2008.
Tras detallar esas cuestiones, Acuña señaló: Todo eso me exime de cualquier comentario sobre el tema connivencia y, acto seguido, volvió a dirigirse a Brizuela: Si en mi desempeño se me juzga como el zorro en el gallinero, quiero decirle, señor Gobernador, que las gallinas estaban en otro lado. Sería un delito imposible de ejecución, ironizó. Las declaraciones del titular del ENRE sobre los inconvenientes de la línea San Martín Catamarca, que la Provincia pretende ejecutar y cuya realización ahora es objetada por La Rioja, fue lo que hizo despertar la ira del Gobernador.
En respuesta, Acuña se limitó en este punto a detallar los pasos técnicos legales seguidos por la Provincia para obtener, del ENRE nacional, la aprobación de la obra que, destacó, fue planteada como línea Recreo-San Martín-Catamarca, es decir que la conexión salía desde Recreo. En ese sentido, destacó que luego al llamar a licitación, la Provincia desdobló la obra completa, pretendiendo realizar en San Martín la conexión a la doble terna cuyo uso le corresponde a La Rioja. Eso desató el conflicto con la vecina provincia que ahora debe resolver el ENRE nacional.
En ningún momento me opuse a la realización de la obra dijo Acuña y agregó: Simplemente oficié de portador de malas noticias: que demorarían la ejecución de la línea. Por eso no soy merecedor de las palabras que me imputan impedimentos para la ejecución de la obra. Señor Gobernador, no mate al cartero, cerró Acuña.Brizuela dixitHay una dudosa connivencia con los que hacen el planteo (por Acuña), que son accionistas de la ex EDECAT (...) Jamás he visto a una persona que se preocupe más por la otra provincia que por la suya.
Sólo busca vedettismo político, porque no hay razón para oponerse (a la obra).
