Si bien 2019 no fue el año más trágico en materia de inseguridad vial, a comparación de años anteriores, mermar estos números sigue siendo una tarea pendiente. El último año dejó un lúgubre saldo de 69 víctimas viales fatales.
De acuerdo con la estadística de este diario, del total de siniestrados, el 45 % eran hombres que conducían una motocicleta. En detalle, de los 36 siniestros viales protagonizados por motocicletas, 31 eran hombres; de ellos, la franja etaria comprendida entre los 18 y los 39 años registró 13 víctimas fatales. De cerca, con 12 fallecidos, la franja etaria de 40 a 59 años marcó 12 víctimas. En tanto que la franja que abarca hasta los 17 años, solamente registró a tres adolescentes, de 16 y 17 años. De estos siniestros, siete fueron choques contra postes o columnas y otros tres, choques contra árboles. También hubo nueve derrapes, algunos de ellos acompañados por choques.
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Muertes en siniestros viales fatales se registraron durante 2019 en la provincia. El 45 % de los fallecidos eran hombres motociclistas.
Los animales sueltos en las rutas se destacan en párrafo aparte. El año pasado, cabras, caballos y vacas ocasionaron la muerte de seis personas. Coincidentemente, eran motociclistas. Tales siniestros viales fatales sucedieron en el interior provincial, en los departamentos de Santa María –con dos hechos-, Ambato, Paclín, La Paz y Belén.
En cuanto a escenarios de la tragedia, el Oeste catamarqueño hizo punta; se registraron 34 siniestros viales fatales. El departamento Tinogasta marca el dato más negro, con 10 muertes, seguido por Santa María, con ocho. En tanto que el Valle Central –comprendido por los departamentos Capital, Capayán, Fray Mamerto Esquiú y Valle Viejo, registró 19 víctimas viales fatales. El este catamarqueño quedó en tercer lugar con 16 muertos viales.
Otro dato no menor remarcó que 13 accidentados fallecieron luego de unos días de agonía. De ellos, ocho eran motociclistas. En este sentido, desde el área de Emergencias del Hospital San Juan Bautista se informó que en el primer trimestre del año pasado, hubo cerca de 500 pacientes, de los cuales, el 90 % de los accidentados estaba relacionado con una moto. “Siempre hay un accidente entre moto y moto, moto y auto, moto y peatón, bicicleta moto o derrape; siempre está involucrada la moto”, se precisó.
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Motociclistas perdieron la vida a causa de la inseguridad vial, entre 2017 y 2019 en todo el territorio de la provincia.
Además, se advirtió que la principal causa es la negligencia de los conductores que no usan el método de protección adecuada, que es el casco. “Hay mucho “neurotrauma”, es decir, accidentes con lesiones en el Sistema Nervioso Central. Esto ocasiona gastos, desde el traslado de la ambulancia, el personal, una prótesis y otra prótesis para el Sistema Nervioso Central. Nosotros calculamos que ocasiona un gasto de entre $200.000 y $300.000 por el tiempo de internación más el uso de la prótesis”, se remarcó.
Los daños frecuentes son el traumatismo del cerebro, que ocasiona la cirugía y son muchos días de internación en la Unidad de Terapia Intensiva, con las secuelas que se generan y la rehabilitación a realizar. La mayoría son jóvenes, entre 15 y 25 años, varones y conductores: el 80 % no usa casco”, señaló. El consumo de alcohol y la falta de educación vial son otros causales.
Una de las causas es la negligencia de los conductores que no usan el método de protección y el consumo de alcohol también incide, se destacó. La otra causa es la falta de educación vial. Además, se remarcó que otra causa es la infraestructura deficiente, pero ya no es competencia del área de salud.
“La cantidad de accidentes que recibimos ocasiona un déficit de atención. Los accidentes por lo general son viernes, sábados y domingos. El domingo es cuando más se accidentan. Hay una estabilidad en el número de accidentados, pero aumenta la gravedad de los accidentes, lo que ocasiona más gastos, insumos y prótesis”, se detalló.
En cuanto a estadísticas, en la década comprendida entre 2007 y noviembre del 2017, el 2013 fue el año más trágico con 106 víctimas fatales por accidentes de tránsito en la provincia. Finalmente, el 2017 superó todos esos registros dejando un panorama desolador, con 115 víctimas viales fatales, de las cuales, 61 eran motociclistas; es decir, el 53 %. En comparación con los últimos siete años, el 2010 fue el año que menos decesos registró por siniestros viales, con 65 fallecidos.
En este sentido, luego del fatídico 2017, al año siguiente, en 2018, la inseguridad vial en Catamarca se cobró la vida de 99 personas. De ellas, 71 eran motociclistas (71 % del padrón). Con números en mano, se podría afirmar que entre 2017 y 2019, fallecieron 168 motociclistas.
Derrapes, choques, vuelcos, animales sueltos, en rutas o caminos, el modo y los lugares difieren, pero los resultados son los mismos: los motociclistas son los más vulnerables al momento de circular en vehículo. Durante el año pasado, solamente un peatón perdió la vida en una ruta, en Pomán.
Por su parte, el año pasado, el Ministerio de Seguridad de la Nación había dado a conocer unas estadísticas y de acuerdo con estos datos, Catamarca es la segunda provincia con más siniestros viales, tanto víctimas como personas heridas. La tasa es del 21,3 por cada 100.000 habitantes y en víctima, la tasa es del 23,5 por cada 100.000 habitantes.