El 4 de enero en el barrio Villa Parque Chacabuco se produjo un choque entre dos vehículos y una mujer de 74 años resultó herida. Después de dos semanas, finalmente falleció el 18 de enero.
jueves 16 de julio de 2026
El 4 de enero en el barrio Villa Parque Chacabuco se produjo un choque entre dos vehículos y una mujer de 74 años resultó herida. Después de dos semanas, finalmente falleció el 18 de enero.
De acuerdo con información policial, el 4 de enero a las 12.30 sobre la avenida Presidente Castillo al 4.200 se registró un siniestro vial, protagonizado por un taxi Fiat Siena, conducido por Carlos Rubén Correa (41). El rodado colisionó con un automóvil Volkswagen Gol rojo, al mando de Daniel Rodolfo Areco (52), que iba acompañado por Aide Carballo (74) y Claudia ALejandra Soto (52). Como consecuencia del impacto, las mujeres de 52 y 74 años sufrieron lesiones y fueron asistidas por médicos del SAME.
Según se indicó, las personas que venían en el Volkswagen fueron impactadas desde atrás cuando intentaban cruzar con precaución el cordón de 'tachas', también conocidas como ‘tortuguitas’ o ‘minions’, frente a la Escuela “Adán Quiroga”. Los ocupantes habían venido de vacaciones a Catamarca desde Buenos Aires en su auto particular.
En el momento en que el auto familiar intentaba pasar con precaución el primer cordón de tachas, sufrió desde atrás el impacto de un taxi que circulaba a alta velocidad. Como consecuencia del accidente, una de las pasajeras del auto, la señora de 74, años quedó internada hasta el 18 de enero cuando falleció.
Según trascendió, la familia de la víctima accionó por la vía civil a fin de responsabilizar al conductor del vehículo por los daños ocasionados, como consecuencia del siniestro vial.
Advertencia
Especialistas en seguridad vial ya habían advertido el riesgo de siniestros viales por "velocidad 0" cuando se aplica este tipo de reductores a las calles y avenidas. Además, señalaron que las ‘tortuguitas’, ‘tachas’ o "minions" –nombres populares con que se conocen estos nuevos reductores de velocidad- son un tipo de señales de tránsito que se colocan en la vía “pero no están correctamente situadas. El Gobierno quizá haga un estudio particular sobre el correcto funcionamiento. Éstos son pequeños obstáculos que se ponen en la vía. Se tiene que realizar un estudio específico al respecto”, habían considerado oportunamente.
En cuanto a la posición espacial, las señales viales deben ser claras, concisas y concretas, tienen que dar tiempo a responder, se explicó.
