Si continúa el actual ritmo de obra de Vialidad provincial y el Gobierno nacional cumple su parte, es posible que en el segundo semestre de 2022 se habilite la nueva ruta provincial 14, que unirá Concepción de Capayán con Pomán, lo que permitirá una conexión más fluida y rápida entre el Valle central y la puerta del Oeste provincial.
Se trata de una obra verdaderamente emblemática en la montañosa geografía provincial. Hasta hoy, la única vía de acceso al Oeste es a través de la cuesta de La Cébila. Desde el punto vial, la ruta 14 permitirá acortar 50 kilómetros aproximadamente la distancia por la cumbre del Ambato, además de evitar el cruce de ríos, que siempre representan un riesgo en la temporada de lluvias de la provincia.
Hasta hoy, Vialidad provincial avanzó con los trabajos de la traza de la nueva ruta por camino de montaña desde Pomán y le restan apenas 10 kilómetros para llegar a la cima del cordón del Ambato. Desde allí comenzará el tramo de bajada hacia Capayán. El próximo objetivo es abrirse paso a través de 54 kilómetros hasta la ladera Este, desde donde se podrá enfilar rumbo a Concepción.
Según se informó, la primera sección de la obra consta de la apertura de trazada desde Pomán hasta Alto de la Cruz, mientras que la segunda consta de la misma tipología de obra desde esa localidad hasta Concepción. Una vez completada la etapa de apertura, se pasará a la de imprimación y pavimentación final.
Para esa última fase será necesario el aporte financiero de la Nación. Algo adelantó hace una semana el gobernador Raúl Jalil, en su visita a Pomán, sobre las gestiones iniciadas al respecto. “La ruta N° 14 llegará a la cima de la montaña de este lado en unos días y una vez que esté concluida permitirá una gran conectividad al departamento con el Gran Catamarca. He hablado con el ministro (de Obras Públicas de la Nación, Gabriel) Katopodis y con (el administrador de Vialidad Nacional) Gustavo Arrieta, para que una vez terminada la apertura podamos presentar el proyecto para hacer el asfaltado a través de Vialidad Nacional”, explicó el mandatario.
Esa “conectividad” o integración vial hay que analizarla en un sentido amplio. Desde el punto de vista económico, la ruta permitirá una vinculación más directa entre los polos productivos del Oeste con los del Valle Central. Y por otro lado, será una vía de comunicación que posibilitará ampliar los circuitos turísticos, dados los atractivos naturales –hoy solo permitidos para los montañistas o baqueanos- del cordón del Ambato, y desde allí conectar directamente con la ruta Andalgalá – Belén - Antofagasta de la Sierra, que hoy insume varias horas de viaje, o bien desviarse hacia la Ruta del Adobe en Tinogasta. Si algo necesita hoy Catamarca para desarrollar el turismo es una mejor infraestructura vial, además de los servicios y el aprovechamiento de la riqueza cultural, arqueológica e histórica. El inicio de un periplo turístico es siempre una ruta segura y en buenas condiciones. Puede afirmarse incluso que eso representa el punto de partida para planificar la actividad.
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El Oeste, un poco más cerca
Así como la gestión de Lucía Corpacci al frente de la gobernación provincial concluyó con la inauguración de la ruta provincial Nº 46, que une Andalgalá con Belén, y será una de las obras que marcaron su trabajo, la ruta 14 entre Concepción de Capayán y Pomán será lo que posiblemente la obra que defina la gestión de Raúl Jalil. Por su trascendencia en cuanto a ampliación de horizontes viales, productivos y turísticos.
No es solo un camino más para dar una vuelta y tomar fotos. Es una ruta para acercar el Oeste con la Capital, con todo lo que ello implica en términos de abaratar costos y tiempos de transporte. Algo que incluso hoy, en esta situación de pandemia, es tan necesario para los traslados de urgencia. Igual, sin Coronavirus, el sistema de salud seguirá demandando estas conexiones, mejor cuanto más ágiles sean.