19 de julio de 2007 - 00:00
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No hay sobrevivientes de la tragedia aérea de Brasil
Entre los pasajeros había un argentino identificado como Alejandro Camozzi. El avión llevaba 186 ocupantes y otras 14 personas trabajaban en tierra para la empresa.
La mayor tragedia aérea de Brasil ocurrió el martes, cuando un avión con 186 personas -entre tripulación y pasaje- de la empresa TAM, proveniente de Porto Alegre, se estrelló y prendió fuego contra un depósito de combustible de la misma empresa, al aterrizar en San Pablo.
La aeronave se deslizó en la pista al momento de aterrizar, giró a la izquierda, pasó los límites de la estación aérea, cruzó la avenida Washington Luiz y se estrelló contra un depósito de combustible y lubricantes, también de la compañía TAM.
El presidente de esta empresa, Marco Antonio Bologna, confirmó ayer en conferencia de prensa que no hay sobrevivientes del avión, en el que también viajaban funcionarios de TAM.
Bologna remarcó que entre los pasajeros fueron identificados dos extranjeros -un argentino y un peruano- y, respecto del personal de TAM Expres que trabajaba en el depósito, dijo que hay tres muertos, cinco desaparecidos y 11 hospitalizados.
Sobre el avión, precisó que "operaba con el prefijo MBK y que fue incorporado a la flota de la empresa en diciembre de 2006 y volaba en perfectas condiciones de mantenimiento y aeronavegabilidad, tenía 26.320 horas de vuelo y era conducido por una experimentada tripulación".
Lula Da Silva
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva decretó tres días de luto y ordenó una investigación exhaustiva para determinar las causas del accidente, mientras las primeras hipótesis se refieren al estado de la pista, mojada por la lluvia, como una de las causas de la tragedia.
Esta hipótesis también se respalda en que el lunes pasado un avión de una empresa brasileña de cabotaje derrapó y salió de pista, lo que generó la protesta de pilotos, que reclamaron por su estado y mantenimiento.
Fuentes de la empresa TAM descartaron que la aeronave tuviera algún desperfecto y aseguraron que el avión no viajaba sobrecargado de pasaje.
Testigos del accidente aseguraron que el aterrizaje fue normal, pero que en un momento dado el avión aceleró en vez de frenar, mientras que un automovilista que estaba en la avenida Luiz y salvó su vida dijo que el avión intentó elevarse cuando salió del aeropuerto.
Los equipos de rescate estimaban que el rescate de cuerpos podría terminar esta noche, ya que continuaba lloviendo en San Pablo y existe peligro de que se derrumbe la estructura del depósito, en cuyas columnas permanecían incrustados los restos del fuselaje.
El director del departamento de la Policía Judicial de San Pablo, Aldo Galeano Junior, comenzó a reunir testimonios para determinar si el hecho se encuadra como homicidio culposo o doloso, para lo que se agregarán los resultados del análisis de la caja negra, que fue encontrada y derivada a Estados Unidos.
El accidente ya tuvo repercusiones en el gobierno de Lula ya que la diputada Luciana Genro, del opositor Partido Socialismo y Libertad (PSOL), exigió la renuncia del ministro de Defensa brasileño, Waldir Pires, a raíz de la tragedia.
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