7 de diciembre de 2007 - 00:00
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Una enorme marea negra amenaza a Corea del Sur con una catástrofe ecológica
Las autoridades ordenaron la creación de una célula de crisis y enviaron unos 40 guardacostas, varias embarcaciones y cuatro helicópteros.
No obstante, las operaciones de bombeo son lentas debido al mal tiempo y al riesgo de explosión del tanquero.
Los barcos que se encuentran en las inmediaciones fueron llamados para que colaboren en el rescate, según el ministerio de Asuntos Marítimos.
El accidente se produjo en el Mar Amarillo, cuando el "Hebei Spirit" (147.000 toneladas) se dirigía hacia el puerto de Daesan para descargar su carga. El petrolero estaba anclado cerca de la costa de Mallipo (a unos 90 km al sudoeste de Seúl) cuando fue chocado por la barcaza de 11.800 toneladas.
En esos momentos, la barcaza, que transportaba una grúa, era remolcada por un barco.
"Los primeros elementos de nuestra investigación señalan que cuerdas demasiado flojas amarradas al barco remolcador podrían haber ocasionado el accidente", dijo Kim.
Según la agencia surcoreana Yonhap, las cuerdas que unían a las dos embarcaciones se rompieron debido a vientos violentos y al oleaje.
El petróleo sigue escapándose de tres agujeros a babor del petrolero. Una capa de petróleo se extiende a lo largo de 5 km y amenaza a la aquacultura de la región", advirtió Kim.
"Si no logramos contener la mancha de petróleo, tememos que provoque serios daños en las costas", explicó.
En la costa occidental de Corea del Sur se encuentra una de las áreas más grandes de tierras pantanosas de Asia, y Bok Jin-Ho, de la Federación Coreana para el Movimiento Ecologista, dijo que había enviado un equipo para examinar los daños.
Las oficinas de su federación recibieron numerosos llamados telefónicos de personas que temían un potencial desastre ecológico.
"La zona es ecológicamente importante, ya que las aves migratorias se reúnen allí durante el invierno", declaró Bok a la AFP.
El anterior accidente de este tipo en Corea del Sur tuvo lugar en 1995, cuando un petrolero chocó con una roca y derramó unas 5.000 toneladas de hidrocarburos en el mar. En esa ocasión, los daños fueron estimados en unos 47,9 millones de dólares.
Una de las peores mareas negras del mundo causada por un tanquero tuvo lugar en 1978, cuando el "Amoco Cadiz" derramó unas 220.000 toneladas cerca de la costa noroeste de Francia.
En marzo de 1967, el tanquero "Torrey Canyon" derramó unas 119.000 toneladas de crudo cerca de las islas británicas Scilly.
En marzo de 1989, el tanquero "Exxon Valdez" sufrió un accidente y dejó escapar unas 38.800 toneladas de crudo en la bahía del Príncipe William, en Alaska, la peor marea negra en la historia de Estados Unidos.
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