De a poco, la Provincia trabaja para reconstruir todo lo dañado por la fuerza del agua. Debido al implacable temporal que azotó a gran parte de la región y de otras provincias, los caminos quedaron destruidos. Ante este panorama, el administrador de Vialidad Provincial, Hugo Naranjo, estimó que, como mínimo, para recuperar toda la infraestructura vial perdida, se necesitarían dos años. A la vez, adelantó que, para ello, se debe realizar una gran inversión, dado que solo para reparar un puente se necesitan más de $150 millones.
En diálogo con Radio Ancasti, Hugo Naranjo, referente de la Administración de Vialidad Provincial, indicó que a medida que se puede ingresar a los lugares donde el siniestro de la naturaleza causó estragos, se elaboran los informes de situación pertinentes. El administrador aseguró que ahora se puede llegar donde hasta hace unos días era intransitable. "Observamos que en los departamentos de Santa Rosa, Paclín, El Alto y Capital donde hubo un vado, tenemos la necesidad de hacer una alcantarilla y donde hubo una alcantarilla está la necesidad de hacer un puente. Este fenómeno cambió la topografía. Antes el río era más tranquilo. Tuvimos un fenómeno extraordinario y nadie se lo esperaba”, expresó.
Además, señaló que el daño más grande se produjo en la Ruta Provincial Nº 33, que es la principal vía de acceso, al este de la provincia, con comunicación con el Aeropuerto Felipe Varela y la Provincia de Córdoba. Al mismo tiempo, destacó que por esta vía ingresan los insumos que vienen por ese lado. "Estamos muy preocupados porque ese puente quedó totalmente devastado. Tendremos que planificar otro tipo de puente, con defensas mucho más adecuadas para estas situaciones. Estamos calculando para construir un puente de 200 metros. Va a ser más extenso. Tenemos terraplenes que fueron devastados por el río; de un lado son 120 metros y del otro 140 metros. Vamos a tener un trabajo bastante importante, entre estudio, proyecto y conseguir financiación. Calculo que va a ser de $150.000.000 o $170.000.000, incluidas las obras de acceso y defensa. La infraestructura vial es muy cara. Son estructuras grandes y requieren de mucho esfuerzo”, explicó.
En este sentido, remarcó que la zona de San Antonio de Paclín necesita un puente porque el de esa localidad ya no aguanta más un badén. "Lo que arrastró destruyó todo”, aseguró. También, advirtió que la reconstrucción de los caminos es un proceso largo porque la destrucción fue total, por lo que se efectuarán algunas obras a fin de tener rutas transitables.
"En Huaycama, estamos trabajando en un terraplén para dar paso en la Ruta Provincial Nº33 y, así, puedan acceder los camiones pesados, con carga de mercadería y tener acceso al Aeropuerto. Es un paso transitorio, que se está reacondicionando para los vehículos livianos. La preocupación de Vialidad es poder dar paso por la Ruta Provincial Nº33”, contó.
Con la idea de recuperar la red vial, Naranjo informó que la Administración se abocó, con celeridad, a la elaboración de proyectos para pedir asistencia a Nación o un crédito internacional, a fin de poder afrontar esta situación.
"Tenemos apoyo de la Dirección de Vialidad Nacional. Fue una medida acertada de la gobernadora declarar la emergencia. Nadie esperaba esto. Muchas causas provocaron esta situación, pero hay que enfrentarla. Por lo menos, nos va a tomar dos años recuperar parte de la red vial que perdimos. Tenemos que ver qué tipo de obra hay que realizar en cada lugar por si un nuevo evento acontece, no suframos lo que sufrimos ahora. Junto con la red vial, habrá que efectuar una obra hidráulica que permitan una mitigación total en la zona de desastre. Es una situación preocupante. Hay que solucionar los temas eléctricos, viales y de agua”, detalló.
Por último, informó que el paso de Huaycama está habilitado. De este modo, pueden pasar vehículos livianos, autos, camionetas y ómnibus de pequeño porte. "Está debidamente señalizado”, contó.
