El servicio de transporte público de pasajeros es esencial para gran parte de la población. Niños y adultos lo utilizan a diario para cumplir con sus obligaciones. Si bien a partir del segundo semestre del año la Provincia viene haciendo amagues con un posible aumento del boleto urbano, aún no hay novedades. La Dirección de Transporte había anunciado que a mediados de octubre iba a modificar la tarifa, el plazo caducó y los empresarios no tienen información.
Mario Cayetano del Valle Bazán, presidente de la Cooperativa de Transporte San Fernando, recordó que desde hace más de un mes que están a la espera de algún anunció, pero "todavía no sale nada”. El titular de la cooperativa recordó que supuestamente el aumento iba a estar para mediados de octubre, pero esto no sucedió.
En este sentido, Bazán indicó que en otras provincias, como en Tucumán o en Santa Fe, el boleto mínimo urbano ya se encuentra en el orden de los $6 y en la vecina Provincia de Córdoba los empresarios están pidiendo un mínimo de $7,50.
"Acá no hay una política para el transporte de la gente. Es como si no les interesara. Tenemos una realidad social en Catamarca y nos estamos acostumbrando, de a poco, a esta ‘tarifa política’. Son consideradas medidas antipopulares las de los gobiernos cuando aumentan todo. Si no dan tarifas como corresponde, se dejan de pagar impuestos y otras obligaciones”, reconoció.
En cuanto al tema del tan anunciado ‘boleto electrónico’, Bazán remarcó que es otro tema "parado”. Pero insistió que "si el boleto no se va a $7, no cierran los costos”.
Otra suba
En otro orden, a partir de ayer el servicio de los autos de alquilar, taxis o remises, tuvo un incremento. La bajada de bandera pasó a costar $9 y la ficha cada 100 metros vale $0,90.
La Asociación de Propietarios de Autos de Alquiler (APAA), la Cooperativa de Taxis, la Asociación de Permisionarios de Remises de Catamarca (APRECAT) y empresarios habían comunicado, el mes pasado, a la comuna capitalina sobre el aumento en el cuadro tarifario. Con los plazos vencidos, se aplicó la nueva tarifa.
De acuerdo con lo establecido por la Ordenanza Nº 2750/94 (Régimen de Servicio de Taxis y Remises), los gremios, asociaciones, cooperativas y agencias de taxis deben fijar de común acuerdo y deben comunicar a la Municipalidad cada cambio de tarifas que convengan y comienza a regir para todos los vehículos afectados al servicio de taxis, con cinco días hábiles de anticipación a su puesta en vigencia.
Esta suba es la segunda que se concede en el año. El jefe comunal, Raúl Jalil, había pedido que este incremento comience a partir del 10 de noviembre. Los trabajadores del volante justificaron que la suba se debe a los aumentos recientes en los combustibles. Actualmente, el precio del metro del GNC supera los $5 y la nafta ronda en los $14. Además, no todas las unidades cuentan con equipo de gas.
