El ministro del Interior, Guillermo Francos, negó que se trate de "una guerra" contra los gobernadores.
Un grupo de 22 intendentes de diferentes ciudades, entre ellas Córdoba, Rosario, Corrientes, Mar del Plata, Jujuy y Neuquén, rechazaron en un comunicado la eliminación del Fondo Compensador y solicitaron la revisión de la medida. En esa línea, manifestaron su “extrema preocupación”, advirtieron que "dejaría sin transporte a millones de argentinos" y adelantaron que tomarán “todas las medidas políticas y judiciales para garantizar las partidas ya asignadas por el presupuesto nacional”.
El secretario general del Gobierno de Santa Fe, Juan Cruz Cándido, manifestó ayer que la medida implicará un “aumento considerable del boleto”. “Son unos $1.500 millones por mes que pasaba Nación. La provincia no puede ponerlos. Tenemos recursos, pero también muchas obligaciones y responsabilidades que son cada vez más porque el Gobierno federal se va desentendiendo de más temas”, indicó en declaraciones radiales.
Además, consideró que el Gobierno, a través de esta decisión, “quiere dar la épica de la venganza a un plan de ajuste tradicional que ya estaba decidido que iba a hacer”. “Deberían entender que ningún gobernador viaja en colectivo. Esto afecta a la gente”, agregó y señaló que se quiere instaurar la idea de que provincias como Santa Fe “son mantenidas”. “En realidad nosotros somos los que mantenemos a los cuatro o cinco que creen que hacen patria desde Puerto Madero”, cuestionó Cándido.
Por su parte, el intendente de la Ciudad de Formosa, Jorge Jofré, indicó que la decisión llevará el boleto en Formosa “a alrededor o más de $ 1.000” y adelantó que, entre los intendentes y gobernadores, se evalúa “hacer alguna presentación en la justicia”. “Los pactos fiscales de 2017 y 2018 ya fueron dejados de lado. Además, el Gobierno prorrogó el Presupuesto 2023 que tiene previstos los fondos para el interior por ley”, remarcó Jofré.
“Nunca vi que una decisión administrativa de un ministro esté por encima de una ley”, dijo, en ese sentido, el ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, quien también señaló que se trata de una “venganza” y que vendrá una “lluvia de amparos y presentaciones judiciales”. Además, sostuvo que “nunca se habló en estos largos y tenebrosos 60 días de esto” y que, por el contrario, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, “había venido para fortalecer y darle más músculo al transporte del interior”.
En tanto, el intendente de la ciudad de Neuquén, Mariano Gaido, consideró que se trata de una “falta de respeto a la democracia y al federalismo” y que se tomarán “las medidas necesarias”; mientras que el gobernador de San Luis, Claudio Poggi, adelantó que se buscará “una postura común” con las demás provincias. El vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti, también consideró la decisión como una “actitud vengativa” y remarcó que el recorte de subsidios significa “cortarle la posibilidad de llegar al laburo a un laburante”.
El gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, presentó una medida autosatisfactiva contra la Secretaría de Transporte de la Nación, "ante el grave daño que causaría el anuncio oficial de la eliminación del Fondo Compensador, creado para subsidiar a las empresas del transporte público de pasajeros y de esta manera asegurar el servicio a la población riojana", advirtió.
Para el riojano, "sería otra arbitrariedad del Gobierno Nacional, esta vez contraria a la Ley de Presupuesto del año 2023, que en la actualidad sigue vigente por la reconducción del mismo para el año en curso". "Lo que se procura es que la Justicia le ponga un freno al avasallamiento de las instituciones. Se ocasionaría un grave daño a las provincias impactando en su economía", sostuvo.
