Claves
martes 18 de agosto de 2026
La firma presentó el recurso ante Transporte, señalando que la falta de pagos estatales impide renovar la flota de colectivos.
Empresa. Solicitó que se conceda prórroga que permita mantener en operación unidades de 2009,2010 y 2011.
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La firma de transporte urbano El Nene S.R.L. presentó un recurso de reconsideración con jerarquía en subsidio ante la Secretaría de Transporte de la Provincia de Catamarca, con el objeto de dejar sin efecto la Resolución Nº 2026-71-E-CAT-STKMIRLT, emitida el pasado 7 de agosto. Dicha resolución dispuso la baja de unidades de la empresa por exceder los límites de antigüedad permitidos.
En su presentación, la compañía calificó la medida del organismo provincial como parcial y sostuvo que la imposibilidad de renovar la flota responde a los reiterados retrasos del Estado -tanto provincial como nacional- en la liquidación de los fondos destinados al sector. La empresa detalló que los atrasos en el cobro de partidas superan los dos meses consecutivos e incluyen conceptos como el subsidio provincial, el Boleto Estudiantil Gratuito y los atributos nacionales del SISTAU, correspondientes a 2025 y al período transcurrido de 2026.
Asimismo, la transportista señaló que el costo financiero generado por la inflación y la demora en las acreditaciones debió ser asumido por las empresas sin compensación estatal.
A ello se suman la falta de actualización de la tarifa del boleto, la merma de pasajeros posteriores a la pandemia y la competencia de las aplicaciones de movilidad. En ese contexto, la firma invocó el principio de exceptio non adimpleti contractus para afirmar que el Estado no puede reclamar el cumplimiento de obligaciones cuando él mismo ha incumplido las suyas en tiempo y forma.
Ante esta situación, El Nene solicitó que se conceda una prórroga que permita mantener en operación las unidades de los años 2009, 2010 y 2011 hasta que se regularicen las deudas pendientes, se clarifiquen los criterios de liquidación del subsidio provincial y se restablezca el equilibrio económico del servicio. Por su parte, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) expresó su inquietud por las posibles consecuencias de esta resolución en la continuidad del servicio y en la preservación de las fuentes laborales.
Con anterioridad al recurso presentado por la empresa, el Ministerio de Transporte había puesto en marcha un proceso de regularización de los servicios de transporte público de pasajeros en el Valle Central. Dicha iniciativa, implementada hace aproximadamente quince días atrás, estableció un plazo perentorio para que todas las empresas prestadoras presentaran la documentación requerida para tramitar la renovación de sus permisos precarios y, eventualmente, acceder a las habilitaciones definitivas.
La normativa vigente exige, para alcanzar dicho marco de habilitación, que las firmas acrediten estándares aceptables tanto en la calidad del servicio como en el estado general de su flota de unidades.
En ese contexto, fuentes de la cartera de Transporte ya habían señalado que la empresa El Nene se encontraba lejos de alcanzar los parámetros mínimos exigidos. Según indicaron desde el organismo oficial, varias de las unidades que integran su flota no reunían las condiciones necesarias para circular y prestar el servicio bajo los niveles de seguridad establecidos por la reglamentación vigente. Fue precisamente sobre la base de esas observaciones que la autoridad de aplicación dictó, el pasado 7 de agosto, la Resolución N.º 2026-71-E-CAT-STKMIRLT, que ordenó la baja de los colectivos de la firma.
