Muchos destacaron que es más económico viajar en colectivo a otras provincias y desde allí en avión a Buenos Aires.
El Ancasti publicó un informe ayer en el que advirtió que por los precios de Aerolíneas Argentinas y sin la posibilidad de acceder a empresas de bajo costo, Catamarca se convirtió en una de las plazas más caras del NOA para viajar en avión. En las redes se multiplicaron los reclamos por la inconveniencia de esta posibilidad para la Provincia, hubo planteos a los legisladores nacionales e incluso cuestionamientos por la falta de mantenimiento del Aeropuerto.
El informe publicado en la edición de ayer reflejó que para un viaje simulado de una persona que sale de Catamarca el próximo martes 9 de abril hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y regresa una semana después, el costo es de unos $193.000, lo que ubica a Catamarca como la tercera plaza más cara del NOA detrás de La Rioja ($328.000) y Salta ($213.000). Sin embargo, Salta bien podría salir de la lista, ya que los salteños pueden acceder a viajes con las empresas low cost, con tarifas que promedian los $77.000.
De esta manera, es más económico viajar desde Catamarca en colectivo a provincias como Tucumán, Jujuy o Santiago del Estero y desde allí tomar un avión a la Ciudad de Buenos Aires, con los costos extra que ello implica, antes que sacar un pasaje de Catamarca a la CABA.
"¿Qué hacen nuestros legisladores nacionales y gobernantes para contrarrestar estas políticas que siempre se dieron en nuestra contra?", se preguntó un usuario en Facebook. "Un vuelo sale el 70% del sueldo de un empleado de la Administración Pública. Claro, pero los de arriba tienen o tenían vuelo privado para usos personales", reclamó otro.
"Es lamentable. Para poder viajar por una capacitación nos sale mucho más caro que otras provincias. Y debemos cancelar más días de nuestros trabajos por la baja frecuencia y horarios que disponemos. Todo cuesta arriba desde acá", se quejó otra usuaria, respecto a que no existe una tarifa predeterminada y para poder acceder a un vuelo más barato es necesario disponer de una amplia flexibilidad horaria.
Otros usuarios, por su parte, se expresaron en contra de la monopolización de Aerolíneas Argentinas, pero se generó un debate respecto de la calidad del servicio de las low cost, ya que muchos destacan el alto porcentaje de vuelos que estas últimas cancelaron solo en Semana Santa. n
