Un informe revela los principales problemas en Capital, Valle Viejo y Fray Mamerto Esquiú.
La Secretaría de Transporte del Ministerio de Integración Regional, Logística y Transporte presentó el Informe Estadístico Ponderado de Reclamos del Transporte Público, un relevamiento elaborado a partir de las quejas realizadas por los usuarios mediante el sistema digital con códigos QR instalados en las unidades urbanas.
El documento analiza la situación de las cinco principales empresas de transporte urbano que operan en Capital, Valle Viejo y Fray Mamerto Esquiú, cruzando los reclamos con datos objetivos de funcionamiento como cantidad de pasajeros transportados, kilómetros recorridos, unidades en servicio y personal disponible.
El objetivo es ofrecer una lectura contextualizada, comparable y verificable del sistema.
Uno de los aportes centrales del informe es que transforma las observaciones cotidianas de los usuarios en información estadística concreta, lo que permite responder preguntas clave como: ¿Dónde se concentran los reclamos? ¿Cuáles son los problemas más frecuentes? ¿Qué situaciones se repiten según la empresa?
Para lograr comparaciones más justas, se utiliza el Índice de Conflictividad Relativa (ICR), un indicador que mide la cantidad de reclamos en relación con el volumen de pasajeros transportados.
De este modo, se evita que las empresas con mayor cantidad de usuarios aparezcan automáticamente como las más conflictivas solo por su escala de operación.
El análisis muestra que una parte importante de los reclamos se vincula directamente con la experiencia diaria del viaje. Entre los problemas más mencionados aparecen: maltrato o falta de respeto hacia los pasajeros, fallas en la conducción, unidades que no se detienen en paradas habilitadas.
Estos datos permiten identificar con mayor precisión los puntos críticos del servicio desde la mirada del usuario, más allá de percepciones generales o discusiones aisladas.
El informe subraya que se trata de un relevamiento basado exclusivamente en reclamos, es decir, en situaciones donde algo no funcionó correctamente. Los viajes que se desarrollan con normalidad no generan registros equivalentes.
Esta diferencia es importante para evitar interpretaciones simplistas y se relaciona con lo que en análisis de datos se conoce como sesgo de disponibilidad, donde los problemas visibles tienden a concentrar la atención pública, aunque no representen la totalidad del servicio que se presta a diario.
Entre los hallazgos más relevantes, el documento señala que muchos de los problemas detectados no requieren grandes obras ni inversiones en infraestructura.
En numerosos casos, las mejoras están asociadas a prácticas de conducción, trato al usuario y cumplimiento de normas operativas básicas.
En este sentido, el sistema de reclamos se consolida como una herramienta no solo de control, sino también como un insumo estratégico para elevar la calidad del servicio, fortalecer la seguridad de los pasajeros y avanzar hacia un transporte público más confiable y respetuoso.
