El 2023 dejó un saldo de 62 víctimas fatales a causa de siniestros viales. La cifra, exceptuando los años 2020 y 2021 –cuando se habían endurecido los controles para la circulación por la pandemia– fue la más baja de los últimos quince años en toda la provincia. Los datos surgen de estadísticas propias de El Ancasti y que son coincidentes con las confeccionadas por la Dirección de Seguridad Vial.
La cifra es alentadora y refleja la concientización de los conductores y el endurecimiento en los controles y sanciones para quienes incumplen con las normas de tránsito. “Nosotros pusimos el marco, concientizamos, capacitamos, intensificamos los controles, instamos a los vecinos y a las autoridades municipales a trabajar, pero lo más importante es que la gente está tomando conciencia sobre la seriedad de la problemática”, consideró Sergio Leiva, director provincial de Seguridad Vial.
El director señaló que es preferible la inhabilitación antes que la multa, ya que hubo casos de conductores que pagaron la multa y al fin de semana siguiente los volvieron a sorprender en un control de tránsito manejando alcoholizados. “La inhabilitación es una medida más educativa que la multa”. Dijo que es una herramienta que se está aplicando en Capital e instó a que los otros municipios la apliquen.
Un fenómeno advertido por Leiva es la expansión de la ciudad y que motivó a que hubiera mayores traslados de los vecinos. “Las travesías que realizan los vecinos que habitan en esas zonas más alejadas son más pasibles de siniestros, a lo que se suman las características de las calles y la conducta de los motociclistas, que muchas veces no respetan las normas”.
En ese sentido surgió del informe de siniestros viales del 2023 que se mantiene elevado el número de motociclistas fallecidos. De las 62 víctimas fatales 35 iban sobre dos ruedas.
A la imprudencia en el manejo como causal de siniestralidad también se le debe añadir la negligencia y/o la falta de mantenimiento de las unidades. En ese aspecto, desde Seguridad Vial consignaron que de las veinte personas que murieron y se conducían en auto o en camioneta, siete protagonizaron un vuelco, y de acuerdo con las pericias preliminares, se debió a deficiencia en el mantenimiento de los vehículos siniestrados, eventual circulación con exceso de velocidad y el no uso del cinturón de seguridad.
Los números de la provincia van a contramano de lo que indican los últimos reportes a nivel nacional, en los que se destaca que tras las restricciones en la circulación por la pandemia las muertes por siniestros viales volvieron a subir.
En Argentina cada año mueren alrededor de 4 mil personas en accidentes de tránsito. Es la principal causa de muertes violentas en el país, no obstante, la tendencia indica que era más alta antes de la pandemia cuando las muertes anuales superaban los 4.800 casos.
Las últimas estadísticas oficiales elaboradas por la Agencia Nacional Seguridad Vial son las que corresponden al 2022 y reflejan que las provincias norteñas tienen las tasas más altas de incidencia (Santiago del Estero, La Rioja y Misiones), mientras que Catamarca, junto a La Pampa y Formosa, son las que disminuyeron ese tipo de eventos mortales.
