Los ingenieros de Alpine esperan resolver el problema en el monoplaza antes de las 17:30 (hora argentina), cuando se disputará la clasificación al sprint.
Complicado inicio tuvo Franco Colapinto en el Gran Premio de Canadá, ante una falla que tuvo su Alpine A526 cuando apenas salió de su box e iniciaba su vuelta de calentamiento en el cicuito «Gilles Villeneuve», quedando detenido sin conseguir la potencia a pleno e impidiéndole esto de continuar en el resto de la única práctica que tendrá este fin de semana.
Para esta sesión, el piloto argentino había salido -como la mayoría de sus rivales- con un juego de neumáticos duros, pero desafortunadamente no pudo participar, por lo que debió guardar su A526 en el box para que los ingenieros detecten el origen de la falla de la unidad de potencia y lo resuelvan para cuando se desarrolle la clasificación, a las 17:30, hora argentina.
En tanto, la actividad debió interrumpirse tres veces con bandera roja, ante lo cual la dirección de carrera adicionó 15 minutos para permitir recuperar tiempo en pista por las dos primeras, mientras que la última se mostró sobre el final. La primera fue cuando el Racing Bull de Liam Lawson tuvo un inconveniente con la potencia; la siguiente fue promediando la hora, cuando el Williams de Alexander Albon impactó contra las defensas al esquivar a una marmota que intentaba cruzar la pista, y por último fue Esteban Ocon que perdió estabilidad en su Haas y rompió la trompa contra el muro.
Alex Albon chocó en la única sesión de práctica previa al Gran Premio de Canadá. El piloto anglo-tailandés se estrelló contra el muro a la salida de la curva 7 tras no poder evitar una marmota en la pista, confirmó Williams a Motorsport.com. Albon pudo salir caminando de su Williams destrozado mientras se mostraba la bandera roja. Parece que la mayor parte de los daños sufridos por el FW48 se produjeron en el lado derecho y la parte trasera.
"Puede que no veamos una repetición del accidente porque pudo haber habido una marmota involucrada y Alex estaba intentando apartarse de uno de los habitantes locales", dijo durante la transmisión en vivo el comentarista principal de Sky Sports Formula 1, David Croft. El colega de Croft y reportero de pitlane Ted Kravitz añadió: "Los ingenieros y mecánicos de Williams están hablando con el jefe del equipo, James Vowles, para determinar qué reparaciones son necesarias en el coche de Albon.
"Albon ha vuelto al garaje, mientras que el desagradable trabajo de limpiar su casco del accidente ha recaído en su entrenador, Patrick. ¡No podría haber un piloto más desafortunado para atropellar a una marmota, ya que sus mascotas tienen su propia página de Instagram! No podrías encontrar a alguien más amante de los animales."
