Distintos entes comprometidos con la problemática, aunaron criterios para ofrecer una salida a las picadas clandestinas.
Lo que a comienzos del año 2000, el extinto dirigente Carlos Salman identificaba como una problemática de las picadas clandestinas y comprometido en dar pelea al creciente fenómeno, se dispuso a dar batalla con la organización de distintos eventos de Picadas Deportivas o Velocidad Libre en la Ruta Provincial N° 1, Nueva Coneta, y distintos escenarios itinerantes.
Hoy, una década más tarde, el crecimiento del problema ha sido proporcional con el volumen del parque motor, superando incluso el accionar de los controles policiales y de tránsito, convirtiéndolo en un flagelo instalado en la sociedad.
Al igual que Salman -una década atrás-, los dirigentes siguen penando con la carencia de un espacio apropiado para montar eventos que permitan contener a los amantes de la velocidad, al mismo tiempo que proteger a los participantes, a los espectadores, pero fundamentalmente erradicar el vértigo y la velocidad de las calles. Y, por cierto, se muestra como una posible solución a los múltiples accidentes que ocasiona la escasa conducta vial. Importante reunión
Durante la jornada de ayer, el comisario Carlos Farah, coordinador del Consejo de Seguridad Vial de la Provincia, convocó a los principales referentes de la actividad de Picadas Deportivas, a fin de conocer a fondo su enfoque sobre la problemática. Así fue como en la oficina del Consejo de Seguridad Vial se hicieron presentes Jorge Díaz (Subcomisión de Autos y Motos de Villa Cubas), Mario Sosa (Subcomisión de Autos y Motos de la Asociación Automovilística Ambato), Roberto Cruz (Jefe de Banderilleros Chacareros) y Julio Sánchez Reynoso, titular de FAVIATCA (Familiares de Víctimas en Accidentes de Tránsito de Catamarca).
En la oportunidad y desde distintas ópticas hicieron su aporte a fin de combatir el flagelo, coincidiendo en que el deporte siempre es una herramienta útil para combatir los flagelos y este caso no está ajeno, de hecho, con su esfuerzo propio, hace más de una década es que las instituciones deportivas lo vienen haciendo, explicó Farah. Seguidamente, agregó: Lo ideal sería construir un lugar para la práctica de esta disciplina motor, de manera que tanto motociclistas aficionados o pilotos federados puedan ‘picar y disfrutar de esa adrenalina, sin poner en riesgo sus vidas, ni las de terceros y como en el caso de nuestra ciudad capital, se ha convertido en un desorden urbano que se hace imposible contener, expresó.
De esta manera, el deporte sería uno de las herramientas para buscar una salida al creciente fenómeno. En tanto, Jorge Díaz (Villa Cubas) y Mario Sosa (Ambato) en su rol de dirigentes deportivos, brindaron su compromiso a la proyección de un Picódromo. Le daremos todo nuestro respaldo, porque sostenemos que éste es el camino para encontrar la solución a un complejo problema aseguró Farah. En tanto que los dirigentes manifestaron: Es un gran impulso recibir este apoyo, porque hace muchos años que no encontramos eco en nuestros pedidos, nosotros vivimos en contacto con los motociclistas y conocemos su forma de pensar y sus necesidades, por eso hace un buen tiempo que venimos pugnando por la creación del picódromo, afortunadamente hoy nos escucharon sostuvo la dirigencia deportiva.
