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“Para ganar, el tercero debe bajarse del auto”

En la previa del rally de Tinogasta, el experimentado Gastón Tassart se refirió a las mejoras para alcanzar el título que busca con Ezequiel Acevedo.
23 de febrero de 2011 - 00:00
El próximo viernes, a partir de las 22 y con la rampa de lanzamiento simbólico, desde la plaza 25 de Mayo de Tinogasta, se pondrá en marcha el Rally de la Vendimia 2011, 1° fecha del campeonato catamarqueño de la especialidad.

En la antesala de la primera cita del año, el experimentado navegante Gastón Tassart, subcampeón de la competitiva Clase N1 y campeón de la misma división del certamen tucumano, junto a Ezequiel Acevedo, aseguró nosotros apuntaremos a nuestro campeonato, el año pasado estuvimos muy cerca y fuimos protagonistas, pese a tratarse de una temporada de experiencia afirmó. Esta tripulación quedó en el segundo escalón del podio final, detrás del avezado Jorge Moreyra, ganador incluso de la mayoría de las clasificaciones generales. A propósito, el copiloto analizó durante una entrevista con Cronos Competición de radio Ancasti, que la clase A7 incorporó grandes vehículos, de hecho con técnica superior y grandes pilotos (como Mario Sampayo, José Arce, entre otros), sin embargo, me parece que no hay que perder de vista a nuestra clase, creo que hay material humano y medios mecánicos que pueden pelear las clasificaciones, y nosotros trabajamos para hacerlo aseguró.

Seguidamente, y con una cuota de humor, disparó para ganar, como se lo dije a Ezequiel, no podemos seguir tres en el auto (VW Gol); uno se tiene que bajar... El tercero en cuestión, nos es otro que el temperamento del piloto. Si él no contiene su temperamento, se nos complicará. Es un gran piloto, pero acelera tanto que no siempre nos favorece. Hablamos mucho el tema, y en esta nueva etapa lo debemos controlar para conseguir cosas importantes concluyó el navegante. Luna, listo

Los primos Lucas y Horacio Luna estarán corriendo este fin de semana en Tinogasta. El binomio londrino estará participando con un Volkswagen Polo que prepara y atiende en carrera Andrés Lucich.

Estoy con muchas ganas de arrancar este campeonato dijo el piloto Lucas Luna, queremos subirnos al auto y disfrutar como lo hicimos el año pasado. El Polo fue puesto a punto y, a nuevo en todos los elementos que ya sufrieron el desgaste lógico de la temporada anterior agregó.

Asimismo, comentaron esta temporada la categoría estará bien peleada, se suman varios autos a la A7 y habrá que estar en las mejores condiciones físicas y mecánicas para cada una de las carreras sostuvieron.

Para finalizar, añadieron Tenemos muchos proyectos para este año, espero que nos vaya bien así sumamos buenas experiencias a nuestra carrera deportiva.Véliz, presente

El Véliz Competición, de Valle Viejo, que componen Sergio Veliz y David Quinteros, estarán al mando del VW Gacel de la clase N1 en el Rally de Tinogasta.

Según indicaron al sitio Catamarcarally.com.ar, luego de mucho trabajo, la tripulación alistó el Gacel en las mejores condiciones para dar pelea en la concurrida clase N1. La motorización del mismo estuvo a cargo de Mario Rodríguez; asimismo, la suspensión fue desarrollada en Capital Federal.Cronograma Rally de TinogastaViernes 25, desde las 22hs - Rampa de lanzamiento

Plaza 25 de Mayo (Tinogasta)

Día sábado 26 - Etapa 1

PE 1 Casa Grande - El Alto 5,60 Km 10.03hs

PE 2 Copacabana - El Calvario 4,700 Km 10.21

Asistencia: Club Racing

PE 3 Casa Grande - El Alto 5,60 Km 12.29

PE 4 Copacabana - El Calvario 4,700 Km 12.47

SPE5 Súper Especial Circuito El Calvario 2,400 Km 13.30

SPE6 Súper Especial Circuito El Calvario 2,400 Km 15

Día domingo 27 - Etapa 2

PE 7 Los Valdez - Saleme 13.400 Km 10.03

PE 8 San Miguel - San José 14.900 Km 10.36

Asistencia: Club Racing

PE 9 Los Valdez - Saleme 13.400 Km 12.19

SPE 10 Súper Especial Club Santa Rosa 2.400 Km 13

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