Villagra, vuelve a tomar parte de este certamen en el grupo mayor,a bordo de un Focus WRC del Munchis Ford World Rally Team,navegado por Jorge Pérez Companc, mientras que el actual campeónargentino de la N-4 Ligth, el puntano Miguel Baldoni, hace sudebut mundialista, en el Grupo de Producción, con un MitsubishiLancer Evo IX, y navegado por el experimentado José Díaz.Los coyotes como apodan en el mundillo del rallismo argentino, yarealizaron el relevamiento de los caminos, pasaron lasverificaciones técnicas previas y cumplieron con pruebas técnicasoficiales previas con sus autos de competencia.Federico Villagra expresó que estoy muy contento de poderestar de vuelta en el Campeonato Mundial y comenzar una nuevatemporada en un evento tan fantástico como el Rally de México.Por su parte Baldoni no llega a su debut mundialista en laforma que hubiera preferido, dado que abandonó en Mina Clavero,lugo de sufrir un vuelco y de irse fuera del camino al reengancharse para la segunda.Una lástima todo lo que nos ha pasado, hubiéramos queridohacer un mejor papel y una buena preparación para México, comentóel puntano.
impacto en el sector pyme y la industria nacional Récord histórico de quiebras y un industricidio que ya supera al macrismo, a la pandemia y al menemismo
Fondos de la obra pública El Gobierno recaudó $1,5 billón para rutas y obras viales, ejecutó apenas una cuarta parte y colocó más de $1 billón en plazos fijos y títulos públicos
