El piloto Carlos Prevedello decidió cambiar a la clase A7, donde pretende encontrar competitividad con el Renault Clio N3.
Toda mi vida fui competitivo y por eso decidimos cambiar de la clase afirmó el volante chacarero Carlos Prevedello, que decidió ingresar con su Clio N3 a la clase A7, aun resignando ventajas técnicas.
En la competencia, que comenzará oficialmente mañana a las 13, con el paso de las máquinas por la rampa de lanzamiento simbólico en La Merced (Paclín), el binomio Prevedello / Tomada integrará a bordo del Renault Clio, el competitivo grupo A7, por decisión del piloto: En el campeonato tucumano somos A7 y para mejorar entiendo que hay que medirse con otros rivales y prestar mucha atención a los experimentados, por eso, y porque competir está en mi sangre, es que voy a correr entre los A7, siento que a pesar de dar ventajas podré encontrar la competitividad que necesito para crecer como piloto admitió el chacarero en un reportaje con Cronos Competición de Radio Ancasti.
En cuanto a la competencia y su recorrido, Juniors dijo: Estoy muy ansioso, no hay nada que me guste más que correr en Catamarca explicó y agregó: Salir a la ruta y ver a tus amigos, tu familia, eso nos compromete el doble: querés andar perfecto para que ellos disfruten y por eso estoy feliz, pero muy impaciente comentó.
Seguidamente, describió: El Portezuelo - Palo Labrado es un prime muy completo: tiene saltos, vados, curvas, es muy rápido. Luego opinó de la traza prevista para el domingo. El Rosario no lo conozco, sé que es corto y rápido, pero nada más. En cambio Balcosna - San Antonio es muy bueno, el clima puede ser determinante, ya que una llovizna puede alterar todos los planes. Además tienen precipicios, tramos muy veloces y otros duros, hay que estar muy atento, porque estaremos propensos a errores y podés quedar en el camino por alguna rotura dijo.
