El catamarqueño David Tula logró un valioso 9no. Puesto en el Enduro del Verano corrido en Villa Gesell. Ahora va por Argentino de Motocross.
Un total de 360 motos integraron el partidor de la batería unificada en la que David Tula, uno de los 140 inscriptos en la división promocional, emprendieron el último domingo el desafío de la Carrera más larga de la historia, como también se conoce al tradicional Enduro del Verano.
Traer un noveno puesto entre tantos competidores y dando tantas ventajas, fue realmente increíble, le contó a El Ancasti el piloto tucumano, radicado en el departamento Paclín, a su regreso de Villa Gesell.
El ganador de la división Promocionales (Clase 6), que incluía a competidores con motos 2 y 4 tiempos, fue Eduardo Sattler con un registro horario de 57 45 para cumplir con los cinco giros al circuito de 11Km. Fue complicado mantenerse en los principales puestos, y por diferentes motivos, explicó Tula, al tiempo que agregó que por un lado estaban los equipos oficiales (Honda, Yamaha y Kawasaki), varios con motos 4T adaptadas para este tipo de competencias en la arena y, en mi caso, fui con la moto Standard, una Honda CRF 250cc. Modelo 2010, a la que además tuvo que adaptarse. La moto se comportó muy bien, pude relacionarme con gente que se especializa en la puesta a punto de la suspensión y en la atención en estas carreras y eso me favoreció, comentó el piloto que representa a la localidad paclinense de Palo Labrado.
En cuanto al desarrollo de la multitudinaria competencia, Tula dijo: Fue muy exigente, en lo físico y técnico y un punto clave de la carrera es el reabastecimiento. En ese sentido, nosotros que trabajamos junto a mi esposa y mis hijos y ellos jugaron un papel clave, ya que nos llevó dos minutos la recarga, en una tarea realizada a pulmón, en contrapartida de los equipos oficiales que afectaron a un personal especializado para su tarea, empleando la mitad del tiempo de nuestro competidor. En ese punto nos hicieron la mayor diferencia, aunque me siento muy satisfecho por lo que hizo mi familia, porque podríamos haber perdido más, contó el piloto que utilizó un tiempo de 1h.1 20, a 4 del líder.
En cuanto a su ritmo en carrera, afirmó el tiempo en las vueltas fue muy bueno, tuve un andar bastante regular, su promedio de vuelta (de 11Km.) fue de 12 .24, en tanto que su mejor registro fue de 11 59. Al comparar estos cronos con lo alcanzado por el ganador, vemos que Sattler sentó un promedio de 11 47 y su mejor vueltas fue de 11 32, lo que demuestra que no hubo grandes diferencias. Lo que viene
El próximo desafío para David Tula será el Campeonato Argentino de motocross que comenzará el 7 de marzo en La Rioja. Estoy bien entrenado y haber logrado un 9no. Puesto en una carrera internacional es el mejor envión para el debut. Para finalizar, destacó a su equipo, tanto mi mujer como mis hijos fueron claves para este logro. Además agradezco el apoyo de Davana centro de estética y a la empresa Seguros Generales que me permitieron participar, finalizó.
