La comisión de la Asociación Automovilística Ambato (AAA) efectuó el recuento de un satisfactorio año para el automovilismo.
El cese del rugir de motores motiva el análisis obligado de lo ocurrido a lo largo de la temporada, que a manera de pre-diagnóstico, nos permite destacar varios aspectos. La realización de varias fecha del campeonato de rally, la totalidad del certamen de karting, una exitosa edición del Rally del Poncho, por el Campeonato Argentino. La proyección de pilotos, avances infraestructurales y muchos anhelos.
Para ir a fondo sobre estos temas, nos entrevistamos con la comisión directiva, que preside Jorge Acevedo y acompañan, Andrés Castro Casado (Vicepresidente), Clemente Manzoni (Secretario), Marcelo Orellana (Tesorero), Mauricio Guimaraes (Vocal), Carlos Romero (Pte. Subcomisión de karting). Estos dirigentes visitaron la redacción de El Ancasti, para profundizar en lo que dejó la primera parte de la gestión y los objetivos proyectados.
¿Cuál es el balance institucional del año que termina?
Altamente positivo, en seis meses de gestión nos sentimos satisfechos por presentar una entidad ordenada; asumimos a 7 días de la organización del Rally Argentino, una prueba de fuego que nos consolidó como entidad; merced al apoyo de la Secretaría de Deportes y del aporte económico de la propia dirigencia que asumió el desafío de ofrecer un espectáculo de gran envergadura, dejando una impronta innovadora, con el montaje del Parque de Asistencia en el Predio Ferial, gesto del Gobierno Provincial que permitió marcar una huella en el Rally Argentino.
Se logró reactivar el rally provincial en todo el interior, incorporando plazas como Tinogasta, Bañado de Ovanta; dándole continuidad a los clásicos como Andalgalá, seguido de la tarea de la comisión saliente (que conducian Gustavo Carrizo y Rafaél Bracamonte), que ya había organizado Paclín y Chumbicha. Asimismo, se fue superando el número de competidores con el paso de las carreras.
Estos méritos fueron posibles con el apoyo de los municipios del interior, y de la señora Juana Fernández, confianza que agradecemos ya que ese respaldo se mantendrá el año próximo, con aportes a nuestros pilotos, alojamiento y viáticos para las competencias.
¿Cuáles fueron los mayores logros?
El crecimiento del karting, que de la mano de Carlos Romero, Horacio y Fernando Mendizábal, Facundo Suárez, Octavio Baroni, Sergio Belluccini, Mario Sosa y un grupo de trabajo, que mostró tener al frente una comisión muy capaz, cerrando el año con un avance infraestructural en el kartódromo.
Otro paso al frente fue el acercamiento con las categorías de nivel nacional, TC2000 y Top Race y TN; con los primeros, ya recorrimos sectores, incluso midiendo el posible circuito.
¿Cómo se proyecta 2011, a nivel institucional y deportivo?
En cuanto al Rally Argentino, parte de la comisión estará en Catamarca para elegir el recorrido, queremos que sea totalmente renovado, con un Súper Especial nocturno, con 4.000 metros de cuerda en la zona del Predio Ferial, que nos permitirá mostrarle al país, el crecimiento infraestructural de nuestra provincia. También queremos incorporar a Catamarca, al calendario del Campeonato Argentino de Cross Country, que se ha convertido en la escala previa del Dakar en Sudamérica.
También, estamos avanzando el proyecto del cuerpo de cronometrístas propio, dentro de nuestra institución. La idea es adquirir equipos de cronometrajes Tag-Heuer, como así también el sistema de comunicación; elementos y recursos que necesitamos para seguir avanzando, ya que se emplearían en el karting y el rally.
¿Cuál es la materia pendiente?
Seguir incorporando clubes a la Federación. Como club, encontramos eco en las gestiones para acercar a entidades como el Club Motor Andalgalá y la Asociación Tinogasteña de Volantes, pares que pudimos contagiar a incorporarse, porque Ambato, no tiene la obligación institucional, pero consideramos que para seguir propagando el automovilismo al interior, se necesita de gente con vocación, dispuesta a trabajar por esta disciplina.
¿Se incorporará alguna disciplina, a la actividad motor?
Debemos recuperar la actividad pistera. Este año tuvimos que suspender el campeonato, porque la Federación nos exigía federar a los competidores. Algo muy difícil de ejecutar, ya que existen otros campeonatos libres, que no obligan a los competidores a poseer licencia, incluso pasando por encima de la ley del deporte y oponiéndose a la actividad, institucionalmente regular.
¿El balance económico cómo fue?
Cerramos el balance, sin deudas, que nos permite ir proyectando la próxima temporada. Vale decir, que debemos continuar las gestiones iniciadas, con viajes al interior, por los compromisos nacionales (Rally y Cross Country), más los viajes para promover los rallies en Santa María, Pomán y Belén, intendencias que debemos visitar para terminar de armar la temporada venidera.
¿Qué se puede adelantar de los compromisos deportivos que abrirán la temporada?
El 19 de febrero concretaremos la primera edición del Master de Volantes catamarqueños, en la playa de estacionamientos del Estadio Bicentenario, un espectáculo nocturno, con pilotos de kart, rally y no se descarta alguna visita nacional, que brindarán un evento único. Mientras que el fin de semana del 25, 26 y 27 de febrero, se realizará la 1° fecha del Rally Provincial, en Tinogasta, con el Rally de la Vendimia.
