Alan es el único motociclista argentino que llegó al final de los dos Dakar realizados en Sudamérica. El campeón Marcos Patronelli se recupera.
El lema de la máxima exigencia off road del planeta, es En el Dakar, llegar es ganar. Por eso Eduardo Alan se siente victorioso, porque corrió dos veces y llegó en ambas. Algo que le da mucho orgullo ya que es el único motociclista argentino que se dio semejante gusto en esta nueva etapa sudamericana.
Alan fue 109° en 2009 después estar 18 horas perdido en las dunas del Nihuil; mientras que en la edición de este año mejoró y llegó en la 70° posición. Para el 2011, el objetivo es el mismo: terminar y tratar de hacerlo lo más adelante posible.
El Dakar es una carrera que merece respeto y hay que saber encararla. Hay que tener una estrategia y tratar de seguirla al pie de la letra, siempre y cuando no aparezcan situaciones que te puedan complicar. En ese caso, hay que estar fuerte mentalmente para sobreponerse, explica Alan.
El piloto del Pampa Racing correrá con una KTM asistida por el equipo francés Mecasystem. Según Alan, ésta fue una buena decisión ya que estuve durante todo el año más tranquilo y concentrándome exclusivamente en mi preparación. No sufrí tanto el estrés que significa tener que estar pendiente si la moto está bien y si los trabajos se hicieron en tiempo y forma.
Marcos no se rinde
El poseedor del título en la categoría cuadriciclos, accidentado a fines del mes de noviembre, no renunció a largar. A días del vencimiento, asegura: entreno todos los días para recuperarme. Evidentemente Marcos Patronelli, que se fracturó los dos peronés en el entrenamiento, no abdicó. Sobre ss chances de participar, afirmó: Estoy muy motivado. Me doy el 60 a 70 % de chances de largar . Actividades
Las verificaciones técnicas y administrativas a las que son sometidos todos los competidores comenzarán mañana en La Rural. Se extenderán hasta las 16.30 del viernes 31. El sábado, en el Obelisco, el primer competidor aparecerá en la rampa de largada a las 14.30. Primero lo harán los cuatriciclos y las motos en orden invertido (del número más alto al más bajo, el del campeón de 2010 en cada categoría) y luego los autos y camiones, pero al revés: el primero en aparecer será Carlos Sainz, ganador de la pasada edición.
