De vuelta en “casa”

Solidaridad y ganas de crecer imperaron en reunión de pilotos y navegantes. Bottcher y Pajón recibieron un aporte solidario.

16 de julio de 2009 - 00:00

Luego del accidente sufrido en Tucumán durante la 4ta. fecha del zonal, el binomio Federico Bottcher/Jorge Pajón volvió el martes por la noche a las reuniones de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, donde fueron recibidos con mucha emoción por sus pares, quienes pretendían organizar un Súper Especial solidario en el Campanas del Rosario para reunir fondos para el binomio, posibilidad, que se redujo por la disposición de las medidas preventivas del Municipio de Fray M. Esquiú para combatir el virus de la gripe A, vigente por el mes de julio. De todas maneras, la finalidad que inspiró el gesto solidario fue exitoso, porque la mayoría de los pilotos conformaron un fondo común para ayudar a Pajón con los costos que implica el accidente, que además le impedirá desarrollar tareas normales -entre ellas su trabajo- por un lapso de 4 a 6 meses.

Posteriormente, se debatió el ofrecimiento efectuado por Julio Silva, quien trabaja para la llegada de la categoría a Recreo, con la 3ra. Fecha del zonal, el fin de semana del 1 y 2 agosto. La otra alternativa es la reprogramación del compromiso pendiente -desde hace 15 días- encabezado por la Asociación Automovilística Ambato (AAA). Por lo expresado en la reunión que EL ANCASTI presenció, se observó gran interés de los volantes con el ofrecimiento recreíno. Propuesta que enorgullece a la categoría, que no detiene su crecimiento.

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En tanto, en la jornada de ayer, consultamos al referente de la AAA, Gustavo Carrizo, quien afirmó: Nosotros tenemos una fecha postergada por la medida preventiva en Fray Mamerto Esquiú, pero mañana -por hoy- nos reuniremos a definir cómo organizar el calendario. Lo importante es que el campeonato sigue para adelante. Puso primera

La iniciativa solidaria para colaborar con Bottcher/Pajón tuvo como precursor a Ramón Romero, quien encontró el eco entre la mayoría de los volantes y navegantes. Al momento de expresarlo, José Arce, a pedido de sus pares, puso la voz: Queremos que sepan que tienen amigos en el rally, desde que se arrojó la idea inicial de colaborar con ustedes y la mayoría se abocó a dar una mano y pasó a hacer entrega de lo recaudado, en un gesto de unión similar al observado cuando Arce sufrió el accidente de su hijo Octavio. En definitiva, una acción que dignifica a los competidores.Lo que viene

Esta noche, Julio Silva (impulsor del Rally de Recreo) estará en la Federación para definir la realización de la competencia, originalmente prevista para el 1 y 2 de agosto.No somos un sindicato

Entre una productiva lluvia de ideas, los pilotos referentes, se encargaron de aclarar las confusiones originadas por el simple hecho de proponer organización interna que apunta al crecimiento del rally. Para facilitar la tarea de la Asociación Automovilística Ambato (AAA). Queremos ayudar y les pedimos a todos aplicar esta mentalidad en pos del crecimiento de la categoría que está pasando por un momento bárbaro, por lo que debemos poner una granito de arena; a Gustavo Carrizo y su gente les serviría, porque vienen haciendo un gran trabajo, y no es fácil concluyó Arce, despejando todas las dudas sembradas desde algún sector que no valora las ganas de crecer. Importante

Las ideas más analizadas estuvieron relacionadas con las medidas de seguridad que deben implementarse: Desde el accidente de Bottcher/Pajón, tomamos conciencia de la importancia de los elementos de seguridad que deben estar en perfectas condiciones en cada carrera fue el concepto unificado en el numero grupo. Por lo que desde ahora, la prioridad número uno serán jaulas anti-vuelcos, butacas, cinturones, buzos anti-flama, matafuegos, neumáticos, entre otros elementos indispensables. Asimismo, se pidió que no pretendamos que la organización nos provea de combustibles, o que nos bajen el costo de la médica, por el contrario, pensemos en cómo ayudar a la organización, para extremar las medidas de seguridad en los caminos, más eficiencia en el servicio de ambulancias.

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