El Gobierno oficializó el aumento salarial del 21% para los choferes de colectivos, pero el conflicto no terminó ya que el 90% de las empresas señalaron que no podrán pagar el incremento y anunciaron que podrían efectuar unos 5.000 despidos antes de fin de año.
La paritaria había sido firmada a principios de junio por el gremio Unión Tranviarios Automotor (UTA) y Asociación Argentina De Empresarios Del Transporte Automotor (AAETA) por la parte empresarial.
Como AAETA representa sólo al 10% de los choferes, el ministro de Trabajo, Jorge Triaca, resolvió de hecho extender el acuerdo a la Cámara Empresaria De Autotransporte Interurbano Bajo Jurisdicción Nacional (CELADI) y a la Asociación Civil Argentina Del Transporte Automotor De Pasajeros (CATAP).
Esas dos cámaras, que representan a nueve de cada diez choferes de colectivos de larga distancia, sostienen que la situación financiera de las empresas es "alarmante" y tendrían que despedir a unos 5.000 trabajadores antes de fin de año.
Fuentes del sector dijeron que las empresas representadas por la CELADI y la CATAP no están en condiciones de afrontar la paritaria, por lo que "no van a pagar y va a recrudecer el problema sobre el que vienen advirtiendo al Gobierno desde 2016". Las empresas reclaman un auxilio financiero al Estado para poder financiar los costos operativos sin despedir trabajadores y para poder pagar la paritaria, pero desde el ministerio de Transporte no hubo respuestas.
Triaca, homologó la paritaria a través de la Resolución 595 publicada ayer en el Boletín Oficial, por lo que obligó a las empresas a pagar el incremento salarial.
La mejora salarial se instrumentará en tres tramos (agosto, octubre y enero) hasta alcanzar un salario básico de $24.200, lo que implica un incremento del 21% respecto del salario básico conformado del mes de marzo de 2017. Además, el acuerdo determina el otorgamiento de una suma no remunerativa de $9.900 que será abonada en 6 cuotas mensuales y consecutivas de $1.650 a partir de agosto, que las empresas dicen no poder pagar; cuenta además con una "cláusula gatillo".
